Ürün Özellikleri

Ray Pedi çelikle güçlendirilmiş kauçuk yapılı ray altı selek malzemesidir. Vinç raylarının altına monte edilen bir titreşim ve gerilim azaltma görevi üstlenir.

Ana amacı, ray ile zemin arasında esnek bir tabaka oluşturarak rayı, ray altı yapıyı korumak ve ayrıca vincin titreşim ve düzensiz ray-zemin teması etkilerini minimize etmektir.

Rayların aşırı tekerlek yükleri ile karşılaştığı yerlerde her zaman, ray montajının önemli bir parçasıdır.

Ray pedleri 12 metre uzunluğunda rulolar halinde üretilir ve 12 metre katları halinde sevk edilir. Farklı ray tipleri için çeşitli genişliklerde imal edilirler.

 

Ray Pedinin Özellikleri

• Gürültüyü ve yapısal titreşimi azaltır

• Tekerlek yükünü eşit bir biçimde dağıtarak düzensiz teması ve gerilimi azaltır.

• Suya, yağa, grese, ozona ve mantar gibi etkilere karşı dayanıklıdır.

• Çelik plaka ile güçlendirilmiştir. Bu özelliği onu ezilme veya genişlemeye karşı dayanıklı kılar.

• Oluklu yüzeyi sayesinde üstün tutunma kabiliyeti sağlar.

• Yüksek derecede toparlama özelliğine sahiptir.

• Vinç mekanizmasını korur. Taşıyıcı aracın, dingilin ve tekerleğin ömrünü uzatır.

• Rayların bakım işlerini azaltır.

 

Kullanım Alanları

• Demiryolu ana hatları

• Metro ve tramvay sistemleri

• Gürültü kontrolü gerektiren hatlar

 

Avantajlar

• Titreşim ve gürültü azaltma

• Yüksek darbe dayanımı

• Uzun ömürlü elastik yapı

 

Teknik Özellikler

• Malzeme: Doğal kauçuk veya sentetik elastomer

• Kalınlık: 5 – 12 mm arası

• Standart: EN 13146

 

 

Fiziksel Özellikler

Shore	75 ±5
Azami Çekme Dayanımı	12,5 N / mm2
Uzama	%220
Çalışma Sıcaklığı	-30 /+110 C˚
Titreşim Azaltma	%45 – %50
Gürültü Azaltma (dbA)	%8 – %10
Kalıcı Deformasyon	%5

 

 

Ray Pedi ağır vinç yollarında, raylar ve destekleyici  yapı arasında kullanılan, sentetik elastomerden  üretilen  bir  mamuldür.  

Ray  taban   ebatlarına  göre  belirlenmiş  çeşitli  genişliklerde  ve  standart  olarak  12 m. boyunda üretilir.